Clip & Scrap

多摩川でサフィール踊り子と257系踊り子を撮った日は小雨模様。もう少し晴れた日で、色が鮮やかに撮れないかと思っていたら、孫が東京駅地下のキャラクタータウンのクレヨンしんちゃんショップに行きたいと言うので、そのついでに踊り子発着ホームへ。

サフィール踊り子を見てから改札を出て、ラーメンストリートで昼食。クレヨンしんちゃんショップなどを回ってホームに出て257系踊り子を待ち、しばらくホームにいると185系踊り子もやってきました。

小雨の多摩川で京急とJRを撮ったあと、東急池上線と多摩川線が発着する蒲田駅へ。両線が一つになり駅のホームが正面に見える踏切で少し粘ってみた。緑色の新型7000系と1000系1500系が増えて、従来から走っている赤帯1000系は少なくなっているようでした。

257系踊り子を撮ったときに、来るまでの間に撮った橋梁を渡る京急とJR京浜東北線の写真です。小雨模様で空はグレーだったので、色はよくありません。

前に多摩川河原でサフィール踊り子を撮ったとき、時刻表を見て次に257系あずさを塗り替えた踊り子がクルと思って待っていて裏切られました。新型コロナ渦で運休になったようです。

外出が緩和されて、運休していた列車が運行を始めたとニュースで見たので、悪天候ですが再度多摩川河原へ。雨に降られて橋梁下に避難。無理かと思っていたら小雨になり、待っているとやってきました。空が曇っていて暗いのが気に入りませんが、何とか撮れました。

新設された横須賀線武蔵小杉駅。周辺が再開発され、相模鉄道乗れ入れもあって、乗降客が急激に増え、狭いホームを拡張するようです。あまり新幹線を撮らないタイプだったのですが、孫にせがまれて連れて行ってから少し見るようになって、今回は武蔵小杉駅近くのビルの上から、いろいろ撮ってみました。

横浜駅東口のマルイシティのポポンディッタのレンタルレイアウトを運転に行ったら、２時間待ち。一緒に行った孫は「待ってでも運転したい」と。しかたがないので館内のポケモンセンターで時間をつぶしても、まだ時間が来ない。

立ち続けで足が痛い。休もうと思っても、館内の椅子は撤去かロープを張って使用不可。マルイシティの最階上にエレベーターで行くと、少しだけ椅子がありました。窓から外を見ると横浜駅の桜木町方向が上から良く見えます。東急東横線桜木町方向の地上線跡が撤去されず残っていました。

予約時間になったので降りて、ポポンディッタに向かいました。走らせてわかったのですが、新型コロナ対策のソーシャルディスタンスで、運転席は一つ空けていたのです。それは時間がかかるわけだと納得。


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私の場合、撮影のとき使うレンズは広角が主。望遠は持っていたがあまり使わない方。もう少し望遠を使って撮ってみようということで、最近、近場の跨線橋の金網の目の間から撮っている。

まず池上線。長原駅近くの跨線橋から、洗足池駅にカメラを向けてみた。続いて大井町線の北千束駅を跨線橋から写す。望遠の場合はピントはオートではなくマニュアルの方がいいことがわかった。

長野電鉄のＮゲージを並べてみたら面白かったので、今度は旧型国電を引っ張り出してみました。ほとんどトミーテックの鉄道コレクションで飯田線、身延線、上越線。高架線にはディーゼル。こちらはトミックスと鉄コレに懐かしやエーダイ、学研。

鉄コレの飯田線を購入して動力化した２年後かな、カトーから飯田線シリーズが発売された。動力車はカトーの方が動きがスムーズでヘッドライトが点灯していいのだが、これ以上揃えると資金が続かないのでスルーすることに決めた。