Clip & Scrap

カミサンから宮前平に温泉があるらしいから見て来てほしいと言われ東急田園都市線宮前平駅へ。改札を出て山側の急な道路を上っていくと「宮前平源泉・湯けむりの庄」の看板とのれん。昼だというのに駐車場は車が多く、駐輪場も電動アシスト車がたくさく止めてありました。かなり人気のよう。場所を確かめて、膝の悪いカミサンには歩くには急坂すぎて無理そうと思いながら、違う道を駅まで戻りました。

宮前平駅は大きなカーブにホームがあって、長津田方向に道路橋、二子玉川方向は直線が続いています。ここでしばらく撮影。高津駅でも撮っていたら、リニューアルスラーのSDG'sトレインが走って行きました。

元住吉駅から少し歩いて、検車区にも久しぶりに行ってみると、東急、相鉄、都営三田線の車両が留置。帰りに検車区に入る踏切を通ると、東急目黒線の相鉄線乗入れラッピング車が出庫していきました。

東急東横線元住吉駅近くで高架線から降りると、広い検車区に向かう線路があります。東急の相鉄直行ラッピング車が撮りたくて行きました。奥沢駅検車区は狭く、８両編成対応に配線変更がされて、さらに留置できる車両数が減り、元住吉検車区に頼るようになったようです。

続いて目黒線奥沢駅から田園調布駅方向にある踏切から撮ったものを載せます。

続いて目黒線奥沢駅から田園調布駅方向にある踏切から撮ったものを載せます。

相鉄の東急線直通ラッピング、東急の相鉄線直通ラッピング、東急SDG'sリニューアルラッピング車両を撮ろうと、目黒線奥沢駅と東横線自由が丘駅付近、元住吉検車区で撮ろうと数日チャレンジ。後ろからだったり、雨模様の夕方でブレていたりしてますが掲載。まず多摩川駅ホームの目黒線と東横線と、自由が丘駅を出て田園調布駅に向かう東横線を掲載。

晴天が急に雨になって雷が大きな音を立てた。しばらくして雨が上がり、東急多摩川駅に向かおうと大岡山駅の改札を通ろうとしたら「落雷で目黒線は運転見合わせ」の表示。大井町線は動いていたので自由が丘駅から東横線に乗り換えればいいや、と乗車。自由が丘駅で降りて東横線ホームに上がると東横線も「渋谷駅〜武蔵小杉駅の間は走ってない」とのアナウス。「大井町線で溝ノ口駅まで行き、南武線で武蔵小杉に行けます」と案内してました。

多摩川駅へは行けない。では歩いて行こうと改札を出て歩き出しました。何回か撮影しながら歩いたことはあるので道はわかっています。田園調布駅前はバスに長い列。多摩川駅に着くと相鉄車両が停車中で、上空には取材と思われるヘリコプターがうるさい。用事を済ませ多摩川橋梁方向を見ると陽が沈むところ。まだ運転見合わせで車両は走っていない。帰りは多摩川駅から大岡山駅まで歩きだ。まぁ、いい運動になりました。

２月に>ハイブリッド電車HIBARI（ひばり）を見たくて鶴見線に行ったけど出会わず。時間があったので、４月末に再度鶴見線に。しかし、また試運転はしていませんでした。今回は時間があるので、南武線武蔵中原にも寄りましたが姿は見えず。武蔵中原駅高架下で夕食を食べて帰りました。